筆者所在的禾必斯特壓縮機（上海）有限公司售服團隊，在長達20多年的售服工作中，經常遇到客戶咨詢螺桿式空壓機在運行過程中出現高溫停機怎么解決這個問題。經過筆者多年的經驗就此文做一個系統分析，找出空壓機出現高溫停機的原因并給出解決意見，希望能夠給廣大用戶及行業服務人員一些幫助。也歡迎朋友們登錄www.dli6z.cn網站查詢更多的解決問題辦法或致電021-64130070人工服務電話。

一、環境溫度過高對螺桿空壓機造成以下兩個方面影響

A：溫度越高，空氣越是稀薄（就好像空壓機在高原地區效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態，帶更多負載，造成空壓機產生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

案例：舟山群島外釣島某油庫建設團隊將購置的一臺37KW空壓機為了安全起見，放置在密閉的鐵箱子里，開機時只打開一扇門，由于密閉的空間導致空氣流通不足，導致經常開機運行一段時間就高溫停機，客戶致電我們售服人員，現場勘查后，將鐵箱其余幾扇門改成活動門，完全打開狀態后，再開機運行，再未出現高溫停機故障。

B：一般空壓機設計的時候就有一個設計運行環境溫度（30-40度），在設計運行環境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高于設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

二、空壓機系統缺油

可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發現油量不足或觀察不到油位時，應立即停機加油。

案例：某客戶所用某品空壓機，由于內部管路采用的是橡膠管，年久導致管路老化，出現輕度滲油，但未引起空壓機司機人員注意，導致油不足，同樣出現高溫停機故障。解決辦法：更換內部老化的油管。

三、油停止閥（斷油閥）工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

四、機油過濾器問題

A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。

B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

案例：造成這種情況的主要是用戶不在乎給空壓機定時保養，加之工況環境差導致的。

五、熱控閥（溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以最大程度對潤滑油進行冷卻。

如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修復或更換。

案例：烏魯木齊西車輛段某110KW空壓機因為溫控閥失靈導致高溫停機，經售服人員排查更換閥芯后，問題得以解決。

六、檢查油量調節器是否正常，必要時可適當加大噴油量

噴油量在設備出廠時已調好，一般情況下不宜改變。

七、機油超過使用時間，機油變質

機油流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

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